プレの利点

ホイールベアリングは一般的な修理ですが、取り付け時に問題が発生することが多く、余計な時間がかかり、場合によっては、品質が当社の基準を満たさない状態に戻ってしまうこともあります。 第 1 世代 (圧入) ホイール ベアリングは常に最も困難でしたが、第 3 世代 (ハブと取り付けフランジ一体型) ベアリングのおかげで作業がはるかに簡単になりましたが、問題の一部を確実に解決できます。

私たち技術者は、この一般的な修理をどのように活用できるでしょうか? Gen1 または Gen3 ベアリングを交換する代わりに、事前に組み立てられたナックル ハブ アセンブリを取り付けることは、当社とお客様の両方に多くの利点をもたらします。

検査

ホイールベアリングがいつ不良なのか、そしてどのベアリングが不良なのかを判断するのは簡単です。 私たちはそれに慣れていますが、ほとんどの場合、作業を開始するまではそれがすべてです。 ステアリングナックルは奇妙な形の金属片です。 ひどい穴や衝突によってわずかに曲がる可能性がありますが、これを目視検査で判断することはできません。

他に目に見えない問題は何でしょうか? Gen1 ベアリングの場合、スナップ リングの溝が錆びているか腐食している可能性があります。 これらと戦ったことがあるなら、それが悪夢になる可能性があることをご存知でしょう。 ブレーキ シールドが錆びて破損する可能性があり、さらに悪いことに、ブレーキ シールドを取り外す必要がある場合にシールド固定ボルトが破損する可能性もあります。

ボールジョイントとタイロッドの取り付け穴は、締めすぎると摩耗または損傷する可能性があります。 ブレーキキャリパーの取り付け耳やブレーキパッドの接触点が摩耗する可能性があります。 これらすべての種類の問題は、少なくとも修理の品質に影響を及ぼし、最悪の場合、重大な安全上の問題を引き起こす可能性があります。

作業が承認されるまで分解を実行することはできません。その時点で問題が見つかった場合は、見積もりを修正し、車が貴重なラックスペースを占有する間、部品の到着を待たなければなりません。 代わりに、ナックル/ハブ アセンブリの利点を事前に提示することは、顧客に提供する高レベルのサービスを表し、工場での時間を節約します。 メリットをさらに掘り下げてみましょう。

間違い

ホイールベアリング交換時によくある間違いの 1 つは、Gen1 ベアリングで発生します。 不適切な工具を使用してベアリングをナックルに押し込んだり、ハブを取り付けるときにレースが不適切にサポートされたりすると、ベアリングが破損する可能性があります。 車両にアンチロック ブレーキ システム (ABS) が搭載されている場合、一部のベアリングにはトーン ホイールが片側にのみ付いているため、間違った方向に押すと間違いが発生しやすくなります。 修理後はABS警告灯が点灯するまで分かりません。 ナックル/ハブアセンブリにより、これらの可能性が排除されます。

プレス、トーチ、ノミ

Gen1 ホイールベアリングをステアリングナックルに押し込んだり外したりする作業は、常に時間がかかります。 すべてのベアリングにすべてのプレス工具を用意することは不可能であり、作業を完了するための工具の正しい組み合わせを見つけるために常に貴重な時間を費やすことになります。

オキシアセチレントーチがまだあなたの親友ではない場合は、いくつかのホイールベアリングに取り付けられるでしょう。 しかし、避けられるならなぜそこに行くのでしょうか？ 関連コストは言うまでもなく、多くの時間が費やされます。

また、エアチゼルはトーチと組み合わせて使用​​されることが多く、Gen3 ホイール ベアリングをステアリング ナックルに固定する際のパズルの最後のピースとなることがあります。

ホイールベアリングの作業に付随するこれらすべてのオプションにかかる時間と費用に加えて、安全係数を節約する方法を考えてください。 これら 3 つのプロセスは細心の注意を必要とし、技術者だけでなく工場内の他の従業員にとっても安全上の問題を引き起こします。

クリーニング

CV ジョイント ブーツの不良や、ボール ジョイントやタイロッド エンドのグリース過剰があった場合、ステアリング ナックルの追加の洗浄が必要となり、時間と材料がかかります。 しかし、これは簡単な部分かもしれません。 Gen3 ベアリングはすべて、ベアリング ハウジングとステアリング ナックルの間の腐食という共通の問題を抱えています。 これにより取り外しの際に困難が生じることに加えて、新しいベアリングを取り付ける前にすべての腐食を除去する必要があります。 これは埃が舞う厄介なプロセスであり、時間を無駄にし、工具の磨耗をさらに増やす方法の 1 つです。