次のシボレー ボルトは何を提供するでしょうか? フリープレスの読者がGMリーダーに語る

私は尋ねました、そしてあなたは答えたことがありますか？

私は GM がシボレー ボルト電気自動車の新バージョンを製造する決定について書き、私が「ボルトの息子」と呼んでいるこの自動車にどのような機能が欲しいかを尋ねました。

GMのメアリー・バーラ会長兼最高経営責任者（CEO）は、自動車メーカーは通常よりも迅速かつ低コストで開発すると述べた。 3 年以内にそれが実現すると十分に期待できると思います。

私たちがここに至るまでの経緯を聞いていない人のために要約すると、次のようになります。

あなたからの私のリクエストには、新型コルベットのデビューなどのメールが寄せられましたが、あなたも同じくらい新しいモデルの機能について激しい意見をたくさんいただきました。

スペースと読みやすさを考慮して編集された、皆様からの提案の一部を以下に示します。 たくさんの誠実な提案に加えて、EV を嫌う人、または課題を理解していない人からいくつかのメモを受け取りました。 V6エンジンやプラグインハイブリッドモデルなどを求めた。 ボルトは電気専用自動車としてデビューしました。 GMのEV戦略が崩壊しない限り、この状況は今後も続くだろうと私は確信している。

キースA: 「ボルトは私が望むものをほぼすべて備えていますが、AWDという大きなものが欠けています。 ロッキー山脈西部の多くの人は、家に帰るためだけ、または数時間で雪が降るときに車道に上がるためだけにAWDが必要です。 それが必要な場合は走行距離を減らしてください。

「マウンテンバイク用のリアヒッチや、カヤック用のオプションのルーフラックもいいですね。 私の電動自転車を充電するための 115 VAC または DC ポートは天の恵みです。」

トム・W： 「（航続距離は）300マイルなので、冬にはヒーターをオンにすれば少なくとも230マイルは走れます。 ヒートポンプを使用する場合はさらに少なくなります。

「私はEUVよりも2018年型ボルトの見た目の方が好きです。 EUVには利点はないと思いますが、ボルトと同じバッテリーを使用するため航続距離が短いため、唯一の欠点があります。

「EVの主な問題はコストです。 そうですね、それと DC 急速充電インフラです。 現在の価格は約 27,000 ドルで良いですが、航続距離が長く、より多くの機能を備えたモデルは、おそらくより高価になるでしょう。 市場を大きく保つためには30,000台半ばを超えるべきではないと思います。」

ジャスティン・S：「(航続距離は) 275 マイル +/-

「DC急速充電は150キロワットまで改善されるはずです。」

マイク・S：「アップデートされたシボレー ボルトは、エクイノックス (EV) よりも約 3,000 ドル安くする必要があります。航続距離はエクイノックスと同等でなければなりません。

「現在の主な問題は充電速度です。私は家庭用のレベル 2 の速度に満足していますが、問題は (DC 急速充電の速度) です。」

ブライアン F.: 「オンボードの DCFC (編集者注: DCFC は直流高速充電を意味します) がもっと速ければいいのにと思います。 おそらく、Ultium テクノロジーを使えばそうなるでしょう。

「現行モデルの価格帯はとても気に入っています。 DCFC の充電を高速化するため、あるいは屋上の太陽電池アレイのオプションのためなら、もう少しお金を払ってもいいと思います。 （Aptera にそれができるなら、GM にもできる。）」（編集者注：Aptera は充電の必要のない初の電気ソーラー自動車です。）

ジェレミー・J：「私のボルト EV は 1 回の充電で 400 マイルの航続距離があるはずです。

「15 分以内に充電できるはずです。

「3万ドル。 太陽光発電で4万ドル。」

ビクター： 「200マイル（航続距離）。 高速道路で適切な充電レベルまで 15 分（充電に）かかります。

「両方とワゴンかトラックが欲しいです。」 （編集者注：この言葉に慣れていない方のために付け加えておきますが、「トラックレット」とは小型の小型トラックのことです。）

シェル H: 「270～300マイルの範囲で大丈夫です。 おそらく、Ultium を使用すると、軽量バッテリーの範囲が増加し、バッテリーのサイズが 65KWH から 60KWH に削減される可能性がありますか?

「10% ～ 80% の充電時間は 25 分未満です。

「サイズは同じままですが、空力性能は大幅に向上しました。 ボルトはレンガのような抗力を持っています。」

ブライアン F.もう一度言います：「もし GM が CarPlay サポートの廃止を主張するなら、私はもう GM の EV を買わないでしょう。」

ジェフリー・R.: 「Android AutoとApple CarPlay。 これがなければ新車を買うこともリースすることもできません。

「EUV と同じくらいのサイズで、車内に十分なスペースがある小型車が大好きです。

「幅は同じで、より長く、より大きなハッチスペースを持つ EUV は気にしません。